Der Automobil-O2-Sensor ist ein wichtiger Rückkopplungssensor im elektronischen Kraftstoffeinspritzungs-Motorsteuersystem.Es ist ein Schlüsselelement, um Autoabgasemissionen zu kontrollieren, die Umweltverschmutzung durch Autos zu reduzieren und die Qualität der Kraftstoffverbrennung von Automotoren zu verbessern.Der O2-Sensor ist am Auspuffrohr des Motors installiert.Als nächstes werde ich einige Informationen über O2-Sensoren für Kraftfahrzeuge vorstellen.
Überblick
Der Auto-O2-Sensor ist ein Sensorerkennungsgerät, das die im Auto verwendete Sauerstoffkonzentration messen kann, und ist jetzt zum Standard im Auto geworden.Der O2-Sensor befindet sich hauptsächlich am Auspuffrohr des Automotors.Es ist eine wichtige Sensorkomponente im elektronischen Motorsteuerungssystem mit Kraftstoffeinspritzung.Es ist auch ein Schlüsselelement, um Autoabgasemissionen zu kontrollieren, die Umweltverschmutzung durch Autos zu reduzieren und die Qualität der Kraftstoffverbrennung von Automotoren zu verbessern.
Nummer
Im Allgemeinen gibt es zwei O2-Sensoren in einem Auto, einen vorderen O2-Sensor und einen hinteren O2-Sensor.Die vordere O2-Sonde ist in der Regel am Abgaskrümmer vor dem Drei-Wege-Katalysator verbaut und hauptsächlich für die Gemischkorrektur zuständig.Der hintere O2-Sensor ist am Auspuffrohr an der Rückseite des Drei-Wege-Katalysators installiert und wird hauptsächlich verwendet, um die Arbeitswirkung des Drei-Wege-Katalysators zu überprüfen.
Prinzip
Zu den derzeit in Automobilen hauptsächlich verwendeten O2-Sensoren gehören Zirkoniumdioxid-O2-Sensoren, Titandioxid-O2-Sensoren und Weitbereichs-O2-Sensoren.Unter ihnen ist der Zirkoniumdioxid-O2-Sensor der am weitesten verbreitete.Im Folgenden wird ein Zirkoniumdioxid-O2-Sensor als Beispiel verwendet, um Ihnen das Prinzip des Automobil-O2-Sensors vorzustellen.
Der Zirkoniumdioxid-O2-Sensor besteht aus Zirkoniumrohr (Sensorelement), Elektrode und Schutzhülse.Das Zirkoniumrohr ist ein Festelektrolytelement aus Zirkoniumdioxid (ZrO2), das eine geringe Menge Yttrium enthält.Die Innen- und Außenseite des Zirkoniumrohrs sind mit einer Schicht aus porösen Platin-Membranelektroden beschichtet.Das Innere des Zirkoniumrohrs ist zur Atmosphäre hin offen und das Äußere steht mit dem Abgas in Kontakt.
Einfach ausgedrückt bestehen O2-Sensoren für Kraftfahrzeuge hauptsächlich aus Zirkonoxidkeramik und einer dünnen Platinschicht auf den Innen- und Außenflächen.Der Innenraum ist mit sauerstoffreicher Außenluft gefüllt und die Außenfläche dem Abgas ausgesetzt.Der Sensor ist mit einem Heizkreis ausgestattet.Nach dem Starten des Fahrzeugs kann der Heizkreislauf schnell die für den Normalbetrieb erforderlichen 350 °C erreichen.Daher wird der Auto-O2-Sensor auch als beheizter O2-Sensor bezeichnet.
Der O2-Sensor verwendet hauptsächlich empfindliche Keramikelemente, um das O2-Potenzial im Auspuffrohr eines Autos zu messen, und berechnet die entsprechende O2-Konzentration nach dem Prinzip des chemischen Gleichgewichts, sodass das Luft-Kraftstoff-Verhältnis der Verbrennung überwacht und gesteuert werden kann.Nach Überwachen des Signals des fetten und mageren Luft-Kraftstoff-Verhältnisses des gemischten Gases wird das Signal in die Automobil-ECU eingegeben, und die ECU passt die Kraftstoffeinspritzmenge des Motors gemäß dem Signal an, um eine Regelung mit geschlossenem Regelkreis zu erreichen, so dass die Katalysator kann seine Reinigungsfunktion besser erfüllen und schließlich die effektiven Abgasemissionen sicherstellen.
Insbesondere das Funktionsprinzip eines O2-Sensors für Autos ähnelt dem einer Trockenbatterie, und das Zirkoniumoxidelement im Sensor wirkt wie ein Elektrolyt.Unter bestimmten Bedingungen kann der Unterschied in der O2-Konzentration zwischen der Innen- und Außenseite von Zirkonoxid verwendet werden, um eine Potentialdifferenz zu erzeugen, und je größer die Konzentrationsdifferenz, desto größer die Potentialdifferenz.Unter der Katalyse von hoher Temperatur und Platin wird O2 ionisiert.Aufgrund der hohen Konzentration von O2-Ionen im Inneren des Zirkoniumrohrs und der niedrigen Konzentration von O2-Ionen außerhalb diffundieren unter der Wirkung des O2-Konzentrationsunterschieds Sauerstoffionen von der Atmosphärenseite zur Abgasseite und die Konzentration von Ionen auf beiden Seiten Der Unterschied erzeugt eine elektromotorische Kraft, wodurch eine Batterie mit einem Unterschied in der O2-Konzentration gebildet wird.
Wissen Sie mehr über Auto-O2-Sensor?Wenn Sie einen O2-Sensor im Großhandel verkaufen möchten, kontaktieren Sie uns bitte!
Telefon: +86-15868796452 E-Mail:sales1@yasenparts.com
Postzeit: 24. November 2021