Was ist, wenn ein BMW Stickoxidsensor nicht funktioniert?

Es gibt eine Vielzahl von Sensoren in einem Auto, wie z. B. Sauerstoffsensor, Luftstromsensor, Stickoxidsensor usw.Diese Sensoren sind die „Augen“ und „Gehirne“ eines Fahrzeugs.Aber was tun, wenn einer der Sensoren nicht funktioniert?In diesem Artikel nehmen wir als Beispiel den BMW Stickoxidsensor im Großhandel.

Was ist ein BMW Stickoxidsensor?

Da die Emissionsvorschriften für Dieselfahrzeuge immer strenger werden, enthält das SCR-System einen Stickoxidsensor, um die Menge an Stickoxiden zu überwachen, die vom Fahrzeug in die Luft abgegeben werden.Wenn zu viel Stickoxid erkannt wird, liefert der Sensor diese Informationen an das SCR-System, und das System kann seine Ausgabe entsprechend anpassen, damit das Fahrzeug weiterhin die Emissionsvorschriften erfüllt.Wenn Sie ein dieselbetriebenes Fahrzeug haben, ist der Stickoxidsensor für das SCR-System sehr wichtig, um sicherzustellen, dass Ihr Fahrzeug die Anforderungen erfüllt.

Das Phänomen des ausgefallenen Stickoxidsensors:

• es hat einen sehr penetranten geruch.Ohne die Funktion des Sauerstoffsensors kann der Drei-Wege-Katalysator Kohlenmonoxid und Stickoxide nicht vollständig verbrennen, sodass ein sehr stechender Geruch freigesetzt wird.
• Allgemeine Sauerstoffsensoren geben nach dem Ausfall schwarzen Rauch ab;
• In den meisten Fällen rüttelt der Motor und es gibt ein lautes Geräusch während des Auspuffs;
• Der Motorleerlauf schwankt stark und die Beschleunigung ist schwach.

Wie repariere ich den Stickoxidsensor?

Zuerst müssen Sie das Fahrzeug diagnostizieren.Wenn der Code anzeigt, dass der Stickoxidsensor defekt ist, sollten Sie YASEN um Rat fragen und alle Ersatzteile bestellen, die Sie möglicherweise zur Reparatur benötigen.Wenn die Sonde das Problem ist, sollten Sie die folgenden Schritt-für-Schritt-Anweisungen befolgen:

1) Entfernen Sie den Stickoxidsensor

Entfernen Sie den defekten Stickoxidsensor aus dem Fahrzeug.Möglicherweise müssen Sie das Fahrzeughandbuch konsultieren, um weitere Informationen dazu zu erhalten.

2) Bereiten Sie Ihre Werkzeuge vor

Sie benötigen die folgenden Artikel, um die Stickoxideinheit zu reparieren:

• Lötkolben
• Isolierband
• Werkzeuge / Messer
• Schere

3) Schutzgummi vom Gerät zurückziehen

Für Wartungsarbeiten müssen Sie den Schutzgummi, der den Sensor / das Kabel abdeckt, zurückziehen.Achte darauf, dass du es fest mit Isolierband hältst, damit du deutlich sehen kannst, was du tust.

4) Teilen Sie das Kabel

Trennen Sie das Kabel mit Messer und Schere.Es ist wichtig zu beachten, dass Sie nicht alle Drähte an der gleichen Stelle schneiden sollten – schneiden Sie sie in unterschiedlichen Längen.

5) Schließen Sie Ihre neue Sonde an

Schließen Sie das entsprechend farbcodierte Kabel der neuen Sonde an das Kabel an, das aus dem Sensor der Stickstoffoxid-Emissionskontrolleinheit herausragt.Stellen Sie sicher, dass jeder Draht zusammengewickelt ist, und schweißen Sie dann jeden Draht zusammen.Möglicherweise müssen Sie im Schweißbereich Schrumpfschläuche verwenden, um den Kabelmantel zu verbinden, um die Festigkeit zu erhöhen.Nach dem Schweißen und Erhitzen der neu reparierten Ausrüstung muss sie einige Minuten lang gelagert werden, um die normale Temperatur zu erreichen.

6) Ersetzen Sie Ihren Stickoxidsensor

Nachdem Sie nun die Sonde am Stickoxidsensor ausgetauscht haben, sollte dies das Ende Ihrer Problemdiagnose sein!Führen Sie einen weiteren Diagnosetest durch, um sicherzustellen, dass Ihr Gerät ordnungsgemäß repariert wurde und nach der Rückgabe im Fahrzeug voll funktionsfähig ist.

Wenn es sich um ein Sondenproblem handelt, können alle BMW-Stickoxidsensoren wie oben beschrieben repariert werden.Wenn es sich um ein anderes Problem handelt, wenden Sie sich bitte an YASEN, um Hilfe zu erhalten.