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Einige Informationen über den Sauerstoffsensor

Prinzip:

 

Der Sauerstoffsensor ist eine Standardkonfiguration am Auto.Es verwendet empfindliche Keramikelemente, um das Sauerstoffpotential im Autoauspuffrohr zu messen, und berechnet die entsprechende Sauerstoffkonzentration nach dem Prinzip des chemischen Gleichgewichts, um das Luft-Kraftstoff-Verhältnis der Verbrennung zu überwachen und zu steuern, um die Produktqualität sicherzustellen, und das Messelement, das die Abgasemission erfüllt Standard.

 

Der Sauerstoffsensor wird häufig bei der Atmosphärenkontrolle verschiedener Arten von Kohleverbrennung, Ölverbrennung, Gasverbrennung usw. eingesetzt. Es ist derzeit die beste Methode zur Messung der Verbrennungsatmosphäre.Es hat die Vorteile einer einfachen Struktur, einer schnellen Reaktion, einer einfachen Wartung, einer bequemen Verwendung, einer genauen Messung usw. Die Verwendung des Sensors zur Messung und Steuerung der Verbrennungsatmosphäre kann nicht nur die Produktqualität stabilisieren und verbessern, sondern auch den Produktionszyklus verkürzen und Energie sparen .

 

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Bilden

 

Der Sauerstoffsensor verwendet dieNernst-Prinzip.

 

Das Kernelement ist ein poröses ZrO2-Keramikrohr, das ein Festelektrolyt ist, mit beidseitig gesinterten Elektroden aus porösem Platin (Pt).Bei einer bestimmten Temperatur werden aufgrund der unterschiedlichen Sauerstoffkonzentrationen auf beiden Seiten die Sauerstoffmoleküle auf der hochkonzentrierten Seite (der Innenseite des Keramikrohrs 4) an der Platinelektrode adsorbiert und verbinden sich mit den Elektronen (4e), um sich zu bilden Sauerstoffionen O2-, wodurch die Elektrode positiv geladen wird, O2 -Die Ionen wandern durch die Sauerstoffionenleerstellen im Elektrolyten zur Seite mit niedriger Sauerstoffkonzentration (Abgasseite), so dass die Elektrode negativ geladen wird, d. h. ein Potential Unterschied entsteht.

 

Wenn das Luft-Kraftstoff-Verhältnis niedrig ist (fettes Gemisch), ist weniger Sauerstoff im Abgas, sodass weniger Sauerstoffionen außerhalb des Keramikrohrs vorhanden sind und eine elektromotorische Kraft von etwa 1,0 V bilden;

 

Wenn das Luft-Kraftstoff-Verhältnis gleich 14,7 ist, beträgt die an der Innen- und Außenseite des Keramikrohrs erzeugte elektromotorische Kraft 0,4 V ~ 0,5 V, und diese elektromotorische Kraft ist die elektromotorische Bezugskraft;

 

Wenn das Luft-Kraftstoff-Verhältnis hoch ist (mageres Gemisch), ist der Sauerstoffgehalt im Abgas hoch und der Unterschied der Sauerstoffionenkonzentration zwischen der Innenseite und der Außenseite des Keramikrohrs gering, sodass die erzeugte elektromotorische Kraft sehr gering ist. nahe Null.

 

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Funktion

 

Die Funktion des Sensors besteht darin, die Information darüber zu ermitteln, ob nach der Verbrennung des Motors überschüssiger Sauerstoff im Abgas vorhanden ist, dh den Sauerstoffgehalt, und den Sauerstoffgehalt in ein Spannungssignal umzuwandeln und es so an den Motorcomputer zu übertragen dass der Motor die Regelung mit geschlossenem Regelkreis mit dem Luftüberschussfaktor als Ziel realisieren kann;sicherstellen;Der Drei-Wege-Katalysator hat die größte Umwandlungseffizienz für die drei Schadstoffe Kohlenwasserstoffe (HC), Kohlenmonoxid (CO) und Stickoxide (NOX) im Abgas und maximiert die Umwandlung und Reinigung von Emissionsschadstoffen.

 

Zweck

 

Sauerstoffsensoren werden häufig in Branchen wie Erdöl, Chemie, Kohle, Metallurgie, Papierherstellung, Brandschutz, Kommunalverwaltung, Medizin, Automobile und Gasemissionsüberwachung eingesetzt.

 

YASEN ist ein professionelles Herstellungsunternehmen in der Herstellung von VM-Sauerstoffsensoren. Wenn Sie diese bestellen möchten, können Sie sich gerne an uns wenden!

 


Postzeit: 24. November 2021