Fahrzeugsensoren sind Eingabegeräte für Kraftfahrzeugcomputersysteme.Sie übertragen die Informationen verschiedener Arbeitsbedingungen während des Fahrzeugbetriebs, wie z. B. Fahrzeuggeschwindigkeit, Temperatur verschiedener Medien, Motorbetriebszustand, in elektrische Signale, die an Computer gesendet werden, um den Motor in optimalem Betriebszustand zu halten.
Da das Automobil immer intelligenter wird, werden viele Funktionen im Fahrzeug von Computern manipuliert.An einem Fahrzeug befinden sich viele Sensoren, die sich je nach Funktion in Lambdasonde, Luftmassenmesser, Geschwindigkeitssensor, Stickoxidsensor, Temperatursensor und Drucksensor unterteilen lassen.Sobald einer der Sensoren ausfällt, funktioniert das entsprechende Gerät nicht oder nicht normal.Lassen Sie uns dann einige Hauptsensoren und ihre Funktion vorstellen.
Durchflusssensor
Der Durchflusssensor wird hauptsächlich zur Messung des Motorluftstroms und des Kraftstoffstroms verwendet.Die Messung des Luftstroms wird vom elektrischen Schienensystem der Motorsteuerung verwendet, um die Verbrennungsbedingungen zu bestimmen, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis, den Start, die Zündung usw. zu steuern. Es gibt vier Arten von Luftstromsensoren: Drehflügel (Blatttyp), Carmen-Vortex-Typ , Heißdrahttyp und Heißfilmtyp.Der Aufbau des Luftströmungsmessers vom Drehflügeltyp ist einfach und die Messgenauigkeit gering.Der gemessene Luftstrom muss temperaturkompensiert werden.Der Luftdurchflussmesser vom Carmen-Vortex-Typ hat keine beweglichen Teile, was eine empfindliche Reflexion und hohe Präzision aufweist.Es benötigt auch eine Temperaturthermometerkompensation.
Der Hitzdraht-Luftdurchflussmesser hat eine hohe Messgenauigkeit und benötigt keine Temperaturkompensation, kann jedoch leicht durch Gaspulsation und Drahtbruch beeinträchtigt werden.Das Messprinzip des Heißfilm-Luftdurchflussmessers ist das gleiche wie das des Heißdraht-Luftdurchflussmessers, aber das Volumen ist klein, für die Massenproduktion geeignet und kostengünstig.Wir alle wissen, dass es in vielen Autos USB-Ladegeräte gibt, wir können unser Telefon mit einem mobilen drahtlosen Ladegerät aufladen.
Funktion des Durchflusssensors
Die Drehzahl des Laufrads ist proportional zum Durchfluss, und die Drehzahl des Laufrads ist proportional zum Gesamtdurchfluss.Der Ausgang des Turbinen-Durchflussmessers ist ein frequenzmoduliertes Signal, das nicht nur die Entstörung des Erfassungsschaltkreises verbessert, sondern auch das Durchflusserfassungssystem vereinfacht.Sein Bereichsverhältnis kann 10:1 erreichen und seine Genauigkeit liegt innerhalb von ± 0,2 %.Die Zeitkonstante des Turbinendurchflussmessers mit kleiner Trägheit und kleiner Größe kann 0,01 Sekunden erreichen.
Drucksensor
Der Drucksensor wird hauptsächlich verwendet, um den Zylinderunterdruck, den atmosphärischen Druck, das Ladeverhältnis des Turbinenmotors, den Zylinderinnendruck, den Öldruck usw. zu erfassen. Der Saugunterdrucksensor wird hauptsächlich zur Erfassung des Saugdrucks, des Unterdrucks und des Öldrucks verwendet.Automobil-Drucksensoren werden häufig in kapazitiven, piezoresistiven, Differentialtransformator- (LVDT) und Oberflächenwellenwellen (SAW) verwendet.
Funktionen des Drucksensors
Der Drucksensor besteht normalerweise aus einem druckempfindlichen Element und einer optischen Netzwerkeinheit zur Signalverarbeitung.Nach verschiedenen Prüfdrucktypen können Drucksensoren in Manometerdrucksensor, Differenzdrucksensor und Absolutdrucksensor unterteilt werden.Der Drucksensor ist der in der industriellen Praxis am häufigsten verwendete Sensor.Es ist weit verbreitet in verschiedenen industriellen automatischen Steuerungsumgebungen, einschließlich Wasserwirtschaft und Wasserkraft, Eisenbahntransport, intelligente Gebäude, automatische Produktionssteuerung, Luft- und Raumfahrt, Militärindustrie, Petrochemie, Ölquellen, Elektrizität, Schiffe, Werkzeugmaschinen, Pipelines und viele andere Branchen
Klopfsensor
Der Klopfsensor wird verwendet, um Motorvibrationen zu erkennen, Motorklopfen zu steuern und zu vermeiden, indem der Zündvorverstellungswinkel angepasst wird.Klopfen kann durch Erfassen des Zylinderdrucks, der Motorblockvibration und des Verbrennungsgeräuschs erfasst werden.Klopfsensoren sind magnetostriktiv und piezoelektrisch.Die Betriebstemperatur des magnetostriktiven Klopfsensors beträgt – 40 ℃ ~ 125 ℃ und der Frequenzbereich 5 ~ 10 kHz;Bei der Mittenfrequenz von 5,417 kHz kann die Empfindlichkeit des piezoelektrischen Klopfsensors 200 mV / g erreichen und weist eine gute Linearität im Amplitudenbereich von 0,1 g bis 10 g auf.
Funktion des Klopfsensors
Es wird verwendet, um den Motorjitter zu messen und den Zündwinkel einzustellen, wenn der Motor klopft.Im Allgemeinen sind sie piezoelektrische Keramiken.Wenn der Motor rüttelt, wird die Keramik im Inneren zusammengedrückt, um ein elektrisches Signal zu erzeugen.Da das elektrische Signal sehr schwach ist, ist das Anschlusskabel allgemeiner Klopfsensoren mit abgeschirmtem Kabel umwickelt.
in Summe
Heutige Fahrzeuge verwenden viele verschiedene Sensorgeräte, wobei jeder Sensor einen nützlichen Zweck erfüllt. Das Automobil der Zukunft wird wahrscheinlich mehrere hundert Sensoren haben, die Informationen an leistungsstarke ECUs übertragen und die Autos effizienter und sicherer zu fahren machen.Unsere Sensoren sind speziell für verschiedene Arten von Autos, wie wir sie habenVW Lambdasonde.Sensoren sind sehr wichtig für ein Fahrzeug.Für weitere Informationen über automatische Sensoren wenden Sie sich bitte an YASEN.
Postzeit: 24. November 2021