BMW 3er KOMPAKT (1994/03 - 2000/08)
BMW Z3 (1995/10 - 2003/01)
WAS SIND DIE VERSCHIEDENEN ARTEN VON NOCKENWELLEN- UND KURBELWELLENSENSOREN?
Hall-Effekt-Sensoren werden am häufigsten in Automobilanwendungen zum Messen der Geschwindigkeit eines rotierenden Objekts wie eines Rads, einer Kurbelwelle oder einer Nockenwelle verwendet.Hall-Effekt-Sensoren werden aufgrund ihrer Genauigkeit über den gesamten Geschwindigkeitsbereich sowie ihrer Beständigkeit gegen Schmutz, Schlamm, Wasser und Rost ausgewählt.Diese bestehen aus einem stationären Permanentmagneten und einem Halbleiter, der einen Analog-Digital-(A/D)-Signalinverter enthält.Der A/D-Wechselrichter erzeugt das elektrische Rechteckwellensignal, das von den elektronischen Steuerungen des Fahrzeugs interpretiert wird, um die Position der Motornockenwelle oder des Kurbelwellen-Nockenwellensensors zu bestimmen
Ein Sensor mit variabler Reluktanz ist ein analoges Signal erzeugender Sensor, der aus einem Permanentmagneten und einem Polstück besteht.Wenn das Metallzahnrad des Tonrings oder Reluktorrads die Spitze des Sensors passiert, wird ein Signal erzeugt und es fällt ab, wenn sich das Zahnrad wegbewegt.Die Signalstärke steigt mit der Geschwindigkeit und der Nähe des Sensors zum Tonring.
Ein magnetoresistiver Sensor ist ein Gerät, das ein Magnetfeld verwendet, um eine mechanische Bewegung in ein elektrisches Signal umzuwandeln.Für den Betrieb ist eine Stromquelle erforderlich.Dieser Sensortyp findet sich aufgrund seiner erhöhten Genauigkeit und Widerstandsfähigkeit gegenüber elektromagnetischen Störungen (EMI) in CMP-, CKP-, ABS- und Lenkraddrehzahlsensoren.